(Вебсайт «Новый регион – Крым» от 3 сентября 2007 года)
Министр транспорта и связи Николай Рудьковский не знает, будет ли построен мост «Крым-Кубань» к началу «Евро-2012». Находясь с рабочим визитом в Крыму, министр сообщил, что техническое обоснование проекта будет готово не раньше следующего года.
(Газета «День» от 15 августа 2007 года)
В Совете министров Крыма подготовлено несколько вариантов проекта межгосударственного Украинско-российского соглашения о строительстве транспортного перехода через Керченский залив, которые рассматриваются в Министерстве иностранных дел Украины, — сообщил «Дню» министр промышленной политики, транспорта, связи и ТЭК Евгений Химченко. Предполагается, что его подписание должно быть готово к запланированной на осень встрече президентов Украины Виктора Ющенко и России Владимира Путина.
(Вебсайт «Новый Регион – Крым» от 3 августа 2007 года)
Строительство транспортного перехода через Керченский пролив требует подписания украино-российского межправительственного соглашения. Власти Крыма обратились к руководству Украины и России с просьбой рассмотреть возможность подписания такого документа.
(Газета «Первая Крымская» от 15-21 июня 2007 года)
Хотите верьте, хотите нет, но мы опять строим мост через Керченский пролив. В ВР Крыма состоялась презентация проекта инженерного сооружения, представленного российской компанией «Спецфундаментстрой». Говорят, это уже третий вариант транспортного перехода.
(Газета «Крымское время» от 12 июня 2007 года)
В конце прошлой недели в Верховном Совете Крыма презентовали очередной, уже который по счету, проект транспортного перехода через Керченский пролив. На этот раз речь шла о строительстве моста.
(Газета «Крымские известия» от 12 июня 2007 года)
В крымском парламенте под председательством спикера Анатолия Гриценко состоялась презентация проекта моста через Керченский пролив. Новую разработку двух вариантов моста представил директор российской фирмы ООО «ПСФ «Спецфундаментстрой» (г. Геленджик) Георгий Дьяченко. На презентации присутствовали заместитель Председателя Верховной Рады АРК Михаил Бахарев, председатель Постоянной комиссии ВР АРК мандатной, по депутатской этике, организации работы Верховной Рады и средствам массовой информации Григорий Иоффе, первый заместитель главы Совета министров АРК Азиз Абдуллаев, председатель Республиканского комитета по охране окружающей природной среды Евгений Бубнов и другие официальные лица, представители научно-технической интеллигенции, журналисты.
(Газета «Крымские известия» от 9 июня 2007 года)
Председатель Верховной Рады Автономной Республики Крым Анатолий Гриценко убежден, что транспортный переход через Керченский пролив будет построен. Такое мнение он высказал после презентации макета транспортного перехода через Керченский пролив, которая состоялась в крымском парламенте.
(Газета «Крымские известия» от 19 мая 2007 года)
Председатель Верховной Рады Крыма Анатолий Гриценко и глава крымского правительства Виктор Плакида совместно с руководителями профильных министерств и ведомств автономии провели третье заседание рабочей группы по сопровождению инвестиционного проекта «Переезд через Керченский пролив».
(Газета «Крымская газета» от 22 февраля 2007 года)
Правительство Москвы и крупные коммерческие структуры готовы вложить несколько миллиардов долларов в развитие восточного берега Крыма, заявил мэр Москвы Юрий Лужков вчера в Симферополе после полписания соглашения о развитии сотрудничества между Москвой и Крымом.
(Газета «Крымская газета» от 17 января 2007 года)
Глава правительства Крыма Виктор Плакида проводит серию рабочих совещаний по вопросам определения зон приоритетного инвестиционного развития прибрежных территорий полуострова. Обсуждается ход инвентаризации земель, состояние работ по разграничению земель государственной и коммунальной собственности, установлению границ населенных пунктов, проведение денежной оценки земель, разработка генпланов и задачи, связанные с развитием инфраструктуры территорий.
(Газета «Первая крымская» от 24-30 ноября 2006 года)
Вы будете смеяться, но мы опять строим мост (тоннель) через Керченский пролив. Когда в июле нынешнего года после поездки руководителей автономии в Москву «1К» написала, что проект похоронили, но не навсегда, а, так сказать, временно, и на этом месте в истории стоит многоточие, мы и не предполагали, как скоро последует продолжение.