Если срок согласования схемы строительства будет минимальным, а финансирование – своевременным
(Вебсайт «Крымская газета» от 9 июля 2013 года)
В конце минувшей недели в Крыму прошел уже четвертый по счету международный инвестиционный форум «Ялтинские деловые встречи», традиционно собравший в отеле «Ялта-Интурист» представителей политических и деловых кругов стран СНГ.
(Вебсайт «НовоРОСС» от 6 июля 2013 года)
Транспортный переход через Керченский пролив, соединяющий Крым и Краснодарский край, при согласовании всех организационно-правовых и технических вопросов и своевременном и полном финансировании, может быть построен за четыре года. Об этом порталу «Новоросс.info» рассказал исполнительный секретарь Российского национального комитета по Черноморскому экономическому сотрудничеству Руслан Середа на IV международном инвестиционном форуме «Ялтинские деловые встречи».
(Вебсайт «НовоРОСС» от 22 июня 2013 года)
Российская Федерация в ближайшие дни передаст Украине развернутое предложение относительно строительства мостового перехода через Керченский пролив. Об этом заявил посол России на Украине Михаил Зурабов.
Будет ли построен мост через Керченский пролив?
(Газета «Крымская правда» от 15 февраля 2013 года)
В былые времена верными признаками предвыборных кампаний в Крыму были не только бесплатно раздаваемые кандидатами продуктовые наборы и засилье политической рекламы, но и всевозможные мегапрожекты, презентуемые республиканской властью.
(Вебсайт «Крымское эхо» от 4 ноября 2011 года)
«Украина продолжает искать деньги на мост». «Украина и Россия определятся с местом строительства Керченского моста не ранее 2013 года». «Мост через Керченский пролив хотят строить у мыса Фонарь». «К Олимпиаде в Сочи из Украины в Россию построят мост». «Россияне презентовали свой вариант путепровода, который готовы сдать до 2014 года». «Придворный политолог Януковича признал, что строительство моста через Керченский пролив – предвыборная болтовня». «Индия хочет построить мост через Керченский пролив». «Россия и Украина задумались: а нужен ли мост через Керченский пролив?». «Украинский посол подтвердил: строительство моста через Керченский пролив может не начаться».
(Вебсайт «Новый регион - Крым» от 20 октября 2011 года)
По мнению керченских ученых-экологов все проекты моста между Кубанью и Крымом являются провальными. Об этом шла речь на научной конференции «Экологическая напряженность восточной части приморских районов Керченского полуострова», которая недавно прошла в Керчи, сообщает ТРК «Бриз».
(Вебсайт «Новый регион – Крым» от 16 декабря 2010 года)
Украина и Россия еще изучат, нужно ли строить мост через Керченский пролив, поскольку его стоимость может превысить потенциальную выгоду от возведения такого объекта. Об этом заявил посол Украины в РФ Владимир Ельченко.
(Вебсайт «Новый регион – Крым» от 15 декабря 2010 года)
Разрекламированный проект моста через Керченский пролив, как оказалось, считают нереальным даже в украинском Национальном институте стратегических исследований (НИСИ), что действует при президенте страны и готовит для него аналитические выкладки.
(Вебсайт «Русская община Крыма» от 26 ноября 2010 года)
Россия и Украина будут заниматься сооружением моста через Керченский пролив. Меморандум о взаимопонимании об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив подписан 26 ноября министерствами транспорта двух стран и главой Внешэкономбанка РФ Владимиром Дмитриевым.
«Подготовительный этап» это: смета, анализ возможностей, определение условий для инвесторов и их поиск
(Вебсайт «Новый регион – Крым» от 12 октября 2010 года)
Разработка проекта строительства моста через Керченский пролив обойдется в 528 миллионов гривен (почти 67 млн. долларов). Сегодня об этом заявил министр транспорта Крыма Николай Черевков, выступая на заседании Совета министров.
(Вебсайт «Новый регион – Крым» от 29 сентября 2010 года)
Мост через Керченский пролив должен быть включен в проект строительства кольцевой дороги вокруг Черного моря. С такой инициативой выступило Министерство транспорта и связи Украины.