(Газета «Крымская правда» от 24 марта 2010 года)
После неудачного выступления спортсменов Украины на зимних Олимпийских играх в канадском Ванкувере всё, что касается спорта, воспринимается с определённой долей скепсиса в нашей повседневной жизни. Хотя отметим, что, по большому счёту, Украина никогда не была страной "зимников", а всех успехов достигала на летних Олимпиадах, в чём определённая заслуга и крымского спорта, воспитавшего пятерых олимпийских чемпионов. Сегодня мы беседуем с председателем Крымского республиканского комитета по физической культуре и спорту Петром Кащавцевым.
(Газета «События» от 21 августа 2009 года)
Пять месяцев назад Петр Кащавцев был назначен председателем Республиканского комитета по физической культуре и спорту АРК. Это небольшой срок, чтобы похвастаться какими-то достижениями. Тем не менее Петр Владимирович любезно согласился ответить на вопросы "Событий".
(Газета «Крымская правда» от 1 июля 2009 года)
В пик курортного сезона объём перевозок пассажиров электротранспортом традиционно является максимальным в году, особенно по междугородной трассе Симферополь - Алушта - Ялта. Однако насколько «Крымтроллейбус» готов к увеличению пассажиропотока и решению других стоящих перед ним проблем? Об этом наш разговор с санатором предприятия Петром Кащавцевым, ранее занимавшим должность генерального директора.
(Вебсайт «Крымское информационное агентство» от 8 мая 2009 года)
Руководитель санации Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» и экс-глава предприятия Петр Кащавцев уверяет, что у него нет никаких корыстных мотивов в «Крымтроллейбусе». Об этом он сообщил корреспонденту Крымского информационного агентства, комментируя заявление бывшего и.о. гендиректора Геннадия Смирнова.
(Вебсайт «Крымское информационное агентство» от 8 мая 2009 года)
Бывший исполняющий обязанности генерального директора Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» Геннадий Смирнов сам виноват в том, что его отстранили от должности. Об этом корреспонденту Крымского информационного агентства заявил руководитель санации и экс-глава предприятия Петр Кащавцев, комментируя заявление Геннадия Смирнова.
(Вебсайт «Крымское информационное агентство» от 8 мая 2009 года)
Геннадий Смирнов считает, что к его отстранению от должности и.о. генерального директора Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» имеет отношение экс-руководитель предприятия Петр Кащавцев. Об этом Геннадий Смирнов заявил корреспонденту Крымского информационного агентства.
(Вебсайт «Крымское информационное агентство» от 8 мая 2009 года)
Руководитель санации Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» и экс-глава предприятия Петр Кащавцев не намерен возвращаться на предприятие в роли руководителя. Об этом он сообщил корреспонденту Крымского информационного агентства, комментируя заявление бывшего и.о. гендиректора Геннадия Смирнова.
(Газета «Крымская правда» от 26 декабря 2008 года)
После повышения тарифов на перевозку пассажиров маршрутными такси возросла нагрузка на электротранспорт. Значительная часть населения, например, Симферополя, предпочитает теперь ездить в троллейбусах. Особенно пенсионеры, студенты, вообще малоимущие граждане. Как справляется со своими обязанностями этот вид транспорта? Об этом мы спросили генерального директора "Крымтроллейбуса" Петра Кащавцева.
(Газета «Крымская правда» от 25 октября 2008 года)
На минувшей неделе поползли слухи о якобы предстоящем банкротстве предприятия «Крымтроллейбус». Сообщения на эту тему появились в выпусках информагентств, средствах массовой информации. Якобы предприятие обросло такими огромными долгами, что они неизбежно потянут его на дно. Неужели прекратится междугородное троллейбусное сообщение, троллейбусы исчезнут с городских улиц? И как быть пассажирам, которые пользуются этим видом транспорта? С этими вопросами в редакцию обращаются читатели нашей газеты. Ответить на них мы попросили генерального директора «Крымтроллейбуса» Петра КАЩАВЦЕВА.
(Газета «Крымская правда» от 2 марта 2007 года)
"Крымтроллейбус" выпустил на линию первый троллейбус нового поколения, собранный на киевском авиазаводе "Авиант". Вчера машину, продолжительное время стоявшую у вокзала, привлекая внимание прохожих, обкатали.
(Газета «Крымская правда» от 19 сентября 2006 года)
В центральных ремонтных мастерских госпредприятия "Крымтроллейбус" реконструирован уже третий с начала года троллейбус. В течение последних нескольких лет об этом здесь и не мечтали. Машины старели, становились на прикол, а на покупку новых и реставрацию старых для пополнения троллейбусного парка не было средств. В прошлом году на увеличение моторесурса машин было израсходовано лишь 800 тысяч гривен, они пошли на приобретение запчастей, узлов и агрегатов. В нынешнем уже направлено 1,9 миллиона. Без задержки выплачиваются зарплата, отпускные, различные пособия.