МОСТ В РОССИЮ
- Подробности
- Категория: Панаид Виталий Иванович — досье
- Опубликовано 27.03.2019 14:01
- Автор: Super User
- Просмотров: 287
(Газета «Крымская правда» от 14 апреля 1994 года)
Как известно. Запорожский автозавод, выпускающий "Запорожцы" и "Таврии", остановлен. Активно работающая в Крыму фирма "КрымавтоЗАЗсервис", реализующая и ремонтирующая автомобили ЗАЗ, испытывает те же трудности. Площадки забиты, машины не продаются и не выкупаются теми организациями, которые их заказали. Генеральный директор В.И. Панаид рассказал:
- Мы закупили для Крыма на 48 млрд. карбованцев автомашины ЗАЗ-968 для инвалидов, но у Министерства социальной защиты нет средств. Закончился первый квартал, а выделенные на него фонды - 1020 автомобилей остались нереализованными. Машинами, которых так ждут инвалиды, забиты площадки в Симферополе, Бахчисарае и Севастополе.
Не лучшая ситуация с автомобилями для зерносдатчиков. Мы их оплатили еще в январе, когда они стоили 15 миллионов. Сегодня цена достигла 51 миллиона. Казалось бы, заказанные машины должны, как говорится, с руками оторвать. Но сиротливо стоят на площадке 8 автомобилей ЗАЗ-968 и 27 "Таврии", предназначенных для селян. Не за горами и новый урожай. Спрашивается, кто будет продавать хлеб под неотоваренные обещания?
- А вы можете продлить машины в Россию?
- На Украине создаются предприятия, которые будут поставлять автозаводам узлы и детали. 6 мае завод начинает выпуск новой модификации "Таврии" в пятидверном варианте. Для продвижения продукции в Россию, где есть спрос на недорогой автомобиль из Запорожья, мы интенсивно работаем с традиционными партнерами Крыма - нашими соседями из Краснодарского края. Наша фирма заключила договор о сотрудничестве, открываем свои сервисные предприятия, реализуем автоприцепы, которые слабо расходятся в Крыму.
На переправе в Керчи создаем стартовую базу. Город передал нам двухгектарную площадку со складскими помещениями. Сейчас там смонтировано оборудование для станций техобслуживания, она уже начала работать. Создается склад-накопитель для поставок в Краснодарский край. Грузы уже пошли к соседям.
- Нужен мост через пролив. Вы хотели бы принять участие в инвестировании проекта? Как смотрите на перспективу создания акционерной компании?
- Мы заинтересованы. Ждем любого предложения, связанного с нашим долевым участием.
- В свое время мы говорили с вами о крымском автомобиле. Как продвигается проект?
- По договору с конструкторским бюро завода "Море" первых два экспериментальных кабриолета изготовлены. Сейчас конструкция дорабатывается после наших замечаний. Сдвижной брезентовый верх решено заменить пластмассовым, он будет долговечнее. После приема готовой конструкции кабриолеты будут поставлены на сборку в Крым.
- А что за слухи о том, что в Крыму вы будете собирать "Форды"?
- Это не слухи. Переговоры с представителями американской фирмы действительно проводились в Крыму, и я буквально завтра выезжаю в Штаты, где предполагается продолжение переговоров и подписание соглашения.
- Кажется, Крым и без того наводнен иномарками, которые тоже туго реализуются. Вот на днях состоялся рекламный парад новеньких машин на ялтинской набережной. Зрителей было много, но покупателей что-то не видать.
- Мы рассчитываем, что практичные модели "Форд", разработанные с учетом крымских особенностей, будут пользоваться спросом при гарантии поставки запчастей и сервисного обслуживания. Да и не век же мы будем нищими.
- Вы оптимист?
- Я оптимист, потому что работаю сегодня, чтобы улучшилось положение Крыма завтра. В США будет прорабатываться еще один крымский проект с компанией "Компьютерленд", с которой мы вели переговоры в Ялте. Речь идет о создании современной связи. Есть реальная возможность интенсификации существующей телефонной сети. На каждую свободную пару может быть подключено 10 тысяч номеров. Это огромная перспектива телефонизации Крыма. В случае успеха переговоров проект будет осуществляться объединением "Крымсвязь" с нашим прямым участием.
С. СУХАНОВА,
собкор "Крымской правды"