ЗА «ГАЗЕЛЬЮ» МЧИТСЯ «СОБОЛЬ»
- Подробности
- Категория: Лазарев Анатолий Иванович — досье
- Опубликовано 03.11.2018 18:30
- Автор: Super User
- Просмотров: 202
(Газета «Крымская правда» от 2 декабря 1998 года)
Немного наберется в Крыму стабильно работающих предприятий. Среди них акционерное общество «КрымавтоГАЗсервис». Оно продолжает строиться. Постоянно здесь можно услышать какую-нибудь приятную новость. Не обошлось без них и при нашей новой встрече с генеральным директором АО Анатолием ЛАЗАРЕВЫМ.
- Анатолий Иванович, по телевидению недавно прошла информация о том, что большая часть автомобилей компании «АвтоЗАЗ-ДЭУ» остается нереализованной. А двор вашего предприятия пуст, в чем дело?
- «АвтоЗАЗ-ДЭУ», можно сказать, для нас не конкурент, потому что наши машины лучше. Все больше регионов, городов Украины покупают именно «Волгу» различных модификаций. Недавно Одесса заказала 100 машин, которые будут работать в качестве такси. А перед этим продали крупную партию продукции городу Николаеву. Всего в нынешнем году выпустим и реализуем около 5 тысяч автомобилей. Это составит 200 процентов к уровню прошлого года. По объему реализации мы опережаем «АвтоЗАЗ-ДЭУ». И это при том, что у них трудится около 30 тысяч человек, а у нас -2 тысячи.
- Популярности «Волге», видимо, прибавил автопробег, совершенный вашим предприятием в конце минувшего лета.
- В результате этого автопробега и мы лучше узнали своих покупателей. В соответствии с их пожеланиями начали продавать продукцию с оплатой в рассрочку, максимум до 1 года. Этим обстоятельством пару дней назад воспользовался «Донецкавтотранс», который купил 100 машин. Много нашей продукции идет в Киев, Днепропетровск.
К сожалению, хуже обстоят дела в отношениях с «Крымавтотрансом». Его автопредприятия почему-то оказывают поддержку иностранным товаропроизводителям, покупая технику фирм «Тойота», «Ивеко»... А ведь наши машины не хуже, их берут и зарубежные заказчики. Даже бельгийские фирмы. Находясь рядом с предприятиями «Крымавтотранса», мы могли бы осуществлять техническое обслуживание их автомобилей, обеспечивать запчастями.
- Ваше акционерное общество реализует продукцию только собственного производства?
- Да. С Горьковского автозавода получаем лишь комплектацию для сборки «Волг» и «Газелей». В будущем году по отношению к нынешнему объем производства у нас составит 250 процентов. Планируем выпустить до 12 тысяч машин. Увеличили численность персонала, работаем в полторы смены. А в новом году перейдем на двухсменку.
Полным ходом идет строительство нового производственного корпуса. Его площадь будет равна территории всего существующего автосборочного завода. 1 июня, к 10-летнему юбилею акционерного общества, введем этот цех в эксплуатацию. В этот день начнем выпускать машины новой марки «Соболь». Нижегородцы уже освоили его производство. Автомобиль сразу стал очень популярным, распределяется по специальным спискам. Крупные заказы поступают даже из дальнего зарубежья.
- Чем же хорош этот «Соболь»?
- Внешне он похож на «Газель», но размерами поменьше, покороче его кузов. А грузоподъемность машины 800 килограммов. Станем делать 15 модификаций этой марки. В том числе люксовский микроавтобус на 7 мест. Сборочные линии в новом корпусе будут почти полностью автоматизированы и роботизированы, не хуже, чем на «ГАЗе». Вкладываем в это дело все силы и средства. Надеемся на то, что «Соболи» широким потоком пойдут на зарубежные рынки.
- Куда, например?
- Прежде всего, в Пакистан. Эта страна уже изъявила желание купить у нас 100 «Газелей». Устанавливаем связи с африканскими государствами, прорабатываем вопрос о строительстве совместного предприятия с малийскими партнерами на их родине. К нашим машинам проявляют интерес и фирмы Объединенных Арабских Эмиратов.
- Какие можно ждать новые образцы «Волг»?
- С декабря будущего года «ГАЗ» начнет производить «Волгу» марки «ГАЗ-3311». А через пару месяцев и мы приступим к их сборке. Эта великолепная машина с оригинальным кузовом поразит воображение даже видавших виды автолюбителей. Кстати, для изготовления легковушек и грузовиков все больше применяем комплектующих деталей крымского и украинского производства. Довели этот показатель до 50 процентов. Тем самым помогаем многим предприятиям загрузить рабочие места. Кроме того, с пуском нового цеха доля «КрымавтоГАЗсервиса» в доходной части бюджета автономии возрастет до одной шестой.
- Машины симферопольской сборки не хуже нижегородских?
- Не хуже. Но значительно лучше автомобилей мелких предприятий, которые тоже пытаются собирать «Волгу». У них нет современного оборудования, не хватает опытного персонала. У нас же всего этого в достаточном количестве. Используем лучшие на Украине покрасочные камеры. Некоторые заказчики даже из Киева гонят к нам технику на покраску. Компьютер подбирает более двух тысяч расцветок, на любой вкус и кошелек.
Интервью взял И. ДЬЯКОВ