«ВОЛГА» ИДЕТ В КРЫМ, ИЛИ НУЖНА ЛИ АВТОНОМИЯ АВТОМОБИЛИСТАМ
- Подробности
- Категория: Лазарев Анатолий Иванович — досье
- Опубликовано 03.11.2018 17:40
- Автор: Super User
- Просмотров: 159
(Газета «Крымская правда» от 11 января 1991 года)
В конце прошлого года генеральный директор производственною объединения «ГАЗ» подписал приказ о создании в Крыму технокоммерческого центра производственной фирмы «ГАЗавтотехобслуживание». Мы попросили директора центра А. И. ЛАЗАРЕВА рассказать, в чем смысл новшества, что даст оно населению нашей области.
— Анатолий Иванович, прежде всего, чем вызвано создание в Крыму нового предприятия?
— Хотя бы тем, что сервисное обслуживание машин, выпускаемых Горьковским автозаводом, находится на довольно низком техническом и организационном уровне. Оно было отторгнуто от изготовителя, который, конечно же, должен играть в этих делах ведущую роль. И вот теперь эта работа приводится в соответствие с современной мировой практикой. Нельзя дальше мириться с тем, чтобы машины выпускало одно предприятие, а обслуживанием их занимались другие Автомобили, запчасти к ним почему-то реализовывались через агропром. Другое ведомство занималось капитальным ремонтом агрегатов. Никто не координировал техническую политику. От этого страдали интересы автопредприятий, автомобилистов-любителей.
И вот теперь производственная фирма «ГАЗавтотехобслуживание» берет в свои руки все функции, начиная от продажи и кончая списанием машин. Новая организация создает по всей стране республиканские технокоммерческие центры. Один из них теперь вот появился в Крыму.
— Но ведь Крым пока не республика. Первым шагом к ее воссозданию явится проведение 20 января референдума.
— Большие усилия к созданию Крымского технокоммерческого центра приложили руководство области, облисполком. Что же касается референдума то очень хочется надеяться, что все мы воспользуемся уникальной возможностью воссоздания автономной республики. Другого такого шанса, видимо, не представится и нельзя упустить его. Приводится слышать рассуждения, что, мол автономия нужна лишь начальству для того, чтобы получить министерские кресла. Какая чушь! Да главным образом автономия нужна трудовым коллективам, мы хотим иметь защиту от произвола союзных и республиканских ведомств.
— Ваш центр тоже надо от кого-то защищать?
— В случае возрождения автономной республики он получит полнокровный республиканский статус. Без этого вышестоящие ведомства не захотят мириться с потерей такого лакомого кусочка, как наше предприятие, и будут стремиться любыми способами распространить на него свое влияние.
До сих пор все соответствующие автомобили Крым получал через Киев Конечно же, приходилось выпрашивать умолять министерства и ведомства, от которых зависели поставки. Теперь машины и запчасти пойдут в Крым, в технокоммерческий центр, напрямую, с центрального склада производственного объединения «ГАЗ».
— Какими конкретно вопросами будет заниматься технокоммерческий центр?
— Например, торговлей — фирменной, аукционной, за конвертируемую валюту. Особое внимание уделим фирменному обеспечению потребностей в запчастях Частный сектор будет снабжаться через магазины, государственный — через базы. Наладим предпродажную подготовку автомобилей для наводного хозяйства, гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание машин. Для этого надо создать мощную техническую базу. Например, два авторемонтных завода. Один для восстановления узлов и агрегатов легковых машин, второй — грузовых. Достигнута договоренность о передаче нам Новоселовского авторемонтного завода системы агропрома. Он займется узлами и агрегатами грузовых автомобилей. Конечно, его придется технически перевооружить расширить, обеспечить для него фондовые поставки запчастей. Что касается «Волг», то появится возможность в Крыму выпускать для них запчасти вплоть до новых кузовов.
— Вы сказала о какой-то торговле за твердую валюту...
— Займемся организацией проката легковых автомобилей для иностранных туристов и бизнесменов. Скажем, в аэропорту приземляется самолет, на котором прибывают деловые люди из других государств или туристы. По их заявкам в аэропорт подаются новенькие «Волги». Оплата, конечно, за конвертируемые деньги. Для этих же целей необходимо в Ялте держать примерно 50 машин. Для проката за валюту. Уже в нынешнем году намечаем организовать эту работу. Получим 20 «Волг».
— Давайте поговорим о ваших планах на нынешний год.
— Программа очень обширная Намечаем открыть в Симферополе магазин по торговле машинами «Волга» и «УАЗ», запчастями к ним и ширпотребом, например, стиральными машинами, велосипедами. В Симферополе. Ялте и Севастополе до осени надо построить и ввести в эксплуатацию станции техобслуживания легковых машин. В Керчи для этого уже подобраны помещения. Там разместятся станции техобслуживания легковых и грузовых машин, а также магазин по торговле запчастями для государственных предприятий. В областном центре на базе «Агропромтранса» будет открыта еще одна станция техобслуживания грузовых машин, причем уже в феврале. В Симферополе же до конца года должна быть открыта областная база материально технического снабжения, где будут сосредоточены запчасти для транспортных предприятий.
Через два года в техцентре будет 10 станций техобслуживания легковых машин и 8 — грузовых производства Горьковского автозавода, центральный склад его отделения в других городах, четыре автомагазина, автохозяйства в Симферополе и Ялте по организации проката машин. В Симферополе сооружается база технокоммерческого центра. Здесь разместятся гостиница на 100 мест ресторан, станция техобслуживания магазин, отдел испытаний машин нашего автозавода.
Интервью взял И. ДЬЯКОВ