ПРЕДУПРЕДИТЬ ЧРЕЗМЕРНУЮ НАГРУЗКУ ПРОЩЕ, ЧЕМ ЧИНИТЬ РАЗБИТЫЕ ДОРОГИ
- Подробности
- Категория: Сацик Оксана Ивановна — досье
- Опубликовано 15.08.2026 13:23
- Автор: Super User
- Просмотров: 11
(Газета «Крымские известия» от 26 мая 2026 года)
44-я Конференция Южно-Российской Парламентской Ассоциации, состоявшаяся в мае в Севастополе, завершилась принятием большого количества документов, выработанных в формате межпарламентского взаимодействия на основе законодательных предложений, разработанных в парламентах южных регионов и требующих решения на федеральном уровне.
В частности, председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по транспорту, жилищно-коммунальному и дорожному хозяйству Оксана Сацик на заседании Комитета ЮРПА по строительству, жилищно-коммунальному хозяйству, энергетике, транспорту и связи представила законодательную инициативу, касающуюся обязательного обустройства (уже на стадии проектирования и строительства новых автомобильных дорог) специализированных площадок для размещения передвижных пунктов весогабаритного контроля (ППВГК) транспортных средств.
Такой подход, по мнению О. Сацик, позволит получить системные долгосрочные преимущества. Прежде всего речь идёт о сохранности дорожной сети и повышении безопасности дорожного движения за счёт обеспечения эффективного контроля грузопотоков непосредственно на трассах.
Актуальность данной инициативы продиктована объективной статистикой, отметила Оксана Сацик. Ежегодно объёмы грузоперевозок в стране демонстрируют устойчивый рост, и увеличение числа тяжеловесных транспортных средств создаёт колоссальную дополнительную нагрузку на дорожную инфраструктуру. Движение с превышением установленных весовых параметров кратно ускоряет износ дорожного покрытия, что влечёт за собой необходимость проведения учащённых ремонтов и существенно увеличивает бюджетные расходы на содержание автомобильных дорог. По оценкам профильных экспертов, каждая тонна перегруза увеличивает совокупную стоимость ремонта на 15—20 процентов. Помимо разрушительного воздействия на дорожное полотно, перегрузка напрямую влияет на управляемость автомобиля, создавая реальные риски дорожно-транспортных происшествий для всех участников движения.
В ходе конференции депутаты поддержали инициативу крымского парламента, глава профильного комитета Госсовета поблагодарила коллег за поддержку данной законодательной инициативы.
«Её реализация на федеральном уровне позволит создать условия для повсеместного и эффективного контроля грузопотоков на новых магистралях, что будет способствовать снижению аварийности по причине нарушения весовых норм и существенной экономии бюджетных средств, направляемых на восстановление дорожной инфраструктуры. — отметила О. Сацик в своём комментарии по итогам конференции. — Обустройство площадок для передвижных пунктов весогабаритного контроля при проектировании дорог — это инвестиция в долговечность дорог, безопасность движения и контроль за перевозками. А долгосрочный эффект от реализации инициативы многократно окупит затраты».
В. ВЛАДИМИРОВА.