Мост через Керченский пролив

КАКИМ БУДЕТ КЕРЧЕНСКИЙ ПЕРЕХОД?

• 

Подробности

Категория: Мост

Опубликовано 18.06.2014 10:23

Автор: Super User

Просмотров: 364

(Газета «Крымская правда» от 5 октября 2001 года)

Один из шести директоров открытого акционерного общества «Керченский мост», главный советник председателя Верховного Совета Крыма Вячеслав Юров провел по поручению генерального директора ОАО «Керченский мост» Вадима Дубинкина совещание, в котором участвовали заместитель начальника управления «Транспроект» московского акционерного общества «Трансстрой» Виктор Греньков, генеральный директор «Южэкогеоцентра» Министерства ресурсов Украины Эрнст Тихоненков, главные инженеры проекта по мосто- и дорожному строительству и железнодорожному строительству Владимир Олехнович и Вадим Торсунов, и.о. первого заместителя председателя Фонда имущества Автономной Республики Крым Иван Атласов, являющийся одним из директоров ОАО «Керченский мост», заместитель министра строительной политики АРК Владимир Карлюга, представители Крымского филиала Института археологии НАН Украины, Рескома по охране окружающей среды и природных ресурсов АРК, другие специалисты.

Главным предметом обсуждения стали оценка проделанной всеми организациями и учреждениями работы на предварительном этапе строительства и первоочередные задачи его следующего этапа. В. Юров с удовлетворением отметил, что благодаря принятым Верховным Советом АРК на сентябрьском пленарном заседании постановлениям, произошло наполнение уставного капитала ОАО «Керченский мост» с крымской стороны - основными фондами, а с московской - финансами. Теперь задача проектировщиков - определить окончательный вариант строительства: должен ли это быть подземный туннель, либо это будет надземное сооружение или плотина.

- Это вопрос не дилетантов, а специалистов, которые обязаны прекратить всяческие споры, - подчеркнул В. Юров, - поэтому нам необходимо сейчас четкое технико-экономическое обоснование проекта.

После обмена мнениями было принято решение о выдаче всем участникам будущего строительства конкретных заданий по сбору исходных данных для составления аналитического доклада по предпроектной подготовке. По итогам его обсуждения, которое запланировано на начало декабря, и будет, наконец, выбран вариант транспортного перехода, определена с достаточной степенью точности стоимость его строительства.

Галина ИВАНОВА