Анатолий ФРАНЧУК: ЭТО НЕ БЫЛ ГОД СПОКОЙНОГО СОЛНЦА

• 

Подробности

Категория: Франчук Анатолий Романович — досье

Опубликовано 14.07.2019 15:20

Автор: Super User

Просмотров: 175

(Газета «Крымская газета» от 14 ноября 1995 года)

Прошел год с начала работы нынешнего состава Правительства Крыма.

С просьбой рассказать о том, что уже сделано за это время, наш корреспондент обратился к премьер-министру Правительства Автономной Республики Крым Анатолию Романовичу ФРАНЧУКУ.

- Начну с того, что год был очень трудным для всех крымчан, а для Правительства особенно. Скажем так, он не был для нас годом спокойного солнца. И при формировании правительства в октябре 1994 года, не скрою, было немало сложностей. Может, что-то тогда делалось не до конца продуманно, что-то фракционно, а что-то и наспех. Но сегодня все-таки можно сказать, что команда в основном подобрана работоспособная. И за небольшой отрезок времени нам удалось добиться определенных сдвигов в таких, например, отраслях, как сельское хозяйство и отчасти промышленность.

- С какими результатами завершился сельскохозяйственный год? Есть ли необходимое количество зерна? Не придется ли покупать его за пределами Крыма?

- Если вернуться к октябрю прошедшего года, то тогда Крыму не хватало до нового урожая одной трети - девяноста тысяч тонн продовольственного зерна. Мы вынуждены были с протянутой рукой обращаться за помощью в Винницкую и Черкасскую области. Очень хорошо нам помогли харьковчане. Кормов было заготовлено тоже ниже потребности. Пришлось срочно закупать их в Херсонской области. Такие экстренные меры спасли тогда десятки тысяч голов крупного рогатого скота. Несмотря на острейший дефицит горючего, мы провели сев, решив вопрос и с семенами.

Сегодня главным положительным результатом можно считать то, что нам удалось выполнить жизненно важную задачу - заготовку продовольственного зерна для нашей республики. При потребности в 280 закуплено 310 тысяч тонн. Хватит до нового урожая. Ни у кого не придется просить помощи, да и сами сможем её оказать. К тому же расширены в два раза площади под подсолнечником, на 45 тысяч тонн увеличено производство винограда, на 76 тысяч тонн - овощей... В этом году мы полностью и с кормами. На одну голову крупного рогатого скота их заготовлено по 17, 3 центнера, что на 60 процентов больше, чем в прошедшем году. Правда, поголовье не удалось увеличить, но мы хотя бы приостановили его сокращение. И что еще отрадно - в частном секторе поголовье дойного стада возросло на 17 процентов.

Конечно, в агропромышленном комплексе республики нерешенных проблем гораздо больше. И эта важнейшая отрасль находится по-прежнему в тяжелейшем состоянии. Поэтому Правительство и делает все для того, чтобы повысить эффективность сельскохозяйственного производства. А это может дать приток инвестиций, восстановление старых и установление новых связей для сбыта нашей продукции и другие меры. Мы и этим занимаемся, чтобы в достаточном количестве обеспечить наше население и приезжающих в Крым на отдых и лечение полноценными продуктами питания.

- А какое положение сегодня в промышленности?

- Надо отметить, что и для промышленности мы ищем пути выхода из кризиса. Для этого в первую очередь нужно обеспечить предприятия сырьем и материалами. Подписаны соответствующие документы о взаимовыгодном сотрудничестве с правительствами Российской Федерации, Москвы. Ряд предприятий заключили договоры и с Роскомплектом. И положительные сдвиги уже обозначились.

Удалось повлиять на работу предприятий и через директорский корпус. Как в ряд хозяйств, так и на предприятия промышленности были назначены наиболее подготовленные руководители, что дало положительные результаты. Взять хотя бы Керченский рыбоконсервный завод. Образно говоря, он уже лежал на боку, пока туда не был назначен новый директор. Сегодня это предприятие получает прибыль. Такой же пример можно привести и по производственному объединению «Титан». Сменили директора и увидели, что предприятие может успешно работать, даже при его большой энергоемкости.

Вот такое укрепление кадрами и другие меры позволили не допустить более глубокого спада производства. Кроме того, из строя работающих не выпало ни одно среднее или крупное предприятие. А отдельные, такие, как симферопольские заводы «Сантехпром», электротехнический, авторемонтный даже увеличили объемы производства. Продолжается в республике работа и по стабилизации производства в химической промышленности.

И хотя общее падение промышленного производства еще есть, но оно снизилось с 34 в январе до 10 процентов в последнее время. И если так и дальше пойдет, то в первом полугодии 1996 года, надеюсь, мы станем на те рельсы, по которым уверенно будем двигаться вперед.

- Уже выпадал первым снег. Будет ли в домах крымчан тепло? Готовы ли коммунальные службы к работе в зимних условиях?

- Скажу, что в нынешнем году работа по изысканию для Крыма дополнительных энергоресурсов ведется интенсивно. До конца года планируем открыть третью газоскважину. Будем добывать в сутки около 2 миллионов кубических метров газа. И в Глебовское подземное хранилище закачали его более 400 миллионов кубических метров. Так что есть надежда избежать критических ситуаций с обеспеченностью газом, а значит, и теплом.

Для подготовки к работе в осенне-зимний период из республиканского бюджета выделено объединениям « Крымтеплокоммунэнерго» и «Крымтопливо» соответственно 1,6 и 1 триллион карбованцев. Есть запасы угля, Дров, керосина. Думаю, что к зиме мы подготовились не хуже, чем в прошлые годы.

- Будем ли мы с водой? Утолят ли жажду такие города, как Ялта и Алушта?

- Безводье в Ялте и Алуште не один год портило «фасад» всему рекреационному комплексу. Сегодня уже можно сообщить, что проблема с обеспеченностью водой в Алуште полностью решена. Еще в ноябре-декабре прошедшего года проложено 10 километров труб для переброски воды из верховья Альмы в Изобильненское водохранилище. Почти километровая перемычка соединила для переброски воды восточную и западную части города. Это позволило стабилизировать водоснабжение в Алуште. Ведутся работы на сооружении Солнечногорского водохранилища проектной емкостью в 7 миллионов кубических метров. Продолжают строиться для города и очистные сооружения в селе Генеральское. Когда эти объекты будут закончены, то Алушта будет обеспечена чистой питьевой водой минимум на 25 лет.

В 1996 году будет решена проблема с водой и для Ялты. Уже проложено 42 километра водовода от Вилинского артезианского водозабора до Загорского водохранилища. Осталось проложить всего около шести километров, чтобы полностью завершить этот водовод. Решаем мы вопрос и по обеспеченности водой Черноморского района.

Несмотря на скудость нашего бюджета и невыполнение его доходной части, мы замахнулись на такие дела, которые не удавалось решить многие годы. Строится газопровод от Джанкоя до Керчи через Нижнегорский, Советский, Кировское, Феодосию. И мы его все-таки в этом году, через 12 лет после утверждения проекта, сооружать начали.

В Керчи планируем пустить троллейбус. На строительстве троллейбуснойлинии и депо будет освоено до конца года 90 миллиардов карбованцев. Проектируем и железную дорогу от Черноморского до Джанкоя...

Могу порадовать крымчан тем, что у нас появятся новые комфортабельные троллейбусы. По нашему заказу Днепропетровским заводом «Южмаш» такой троллейбус был разработан, и сегодня идут его ходовые испытания на междугородной трассе Симферополь - Ялта. Он уже находил тысячу километров с грузом.

До сегодняшнего дня на нашей горной троллейбусной трассе эксплуатировались только чешские машины, каждая из которых стоит 110 тысяч долларов США. Троллейбус «Южмаша» дешевле в два раза. К нему и проще добывать запчасти, осуществлять его ремонт. Будем надеяться, что эти новые отечественные машины успешно заменят чешские и уже в первом квартале будущего года появятся и на трассе, и на городских троллейбусных маршрутах в Симферополе, а потом и в Керчи.

- Анатолий Романович, вы постоянно говорите о Керчи и баллотироваться кандидатом в депутаты Верховного Совета Украины решили по Керченскому избирательному округу. Почему вы сделали именно такой выбор? Какие проблемы этого города, Вы считаете, требуют сегодня и в перспективе решения на уровне парламента Украины?

- Почему я выбрал Керчь? Так случалось, что в трудное для меня время я оказывался и по служебным, и по личным делам именно здесь. Рабочий настрой, какая-то особая атмосфера этого города-труженика придавали мне силы и уверенность. Должен сказать, что по сравнению с другими городами и районами Крыма в Керчи я бывал за последние 15 лет, считай, в три раза чаще. Не однажды здесь отмечал День Победы. Керчане, как я убедился, в большинстве своем не празднуют, а именно отмечают 9 Мая, торжественно и скорбно. Был я в Керчи и в трудную для жителей города зиму 1993 года. В разное время принимал участие в решении больших и малых вопросов в жизни города. Поэтому могу сказать, что все проблемы Керчи мне хорошо известны. И мне всегда казалось, что этот город-герой заслуживает большего по своему статусу и по тому, чем располагает. Здесь есть и металлургия, и кораблестроение, и пять портов...

А о рыбной промышленности отдельный разговор. Могу только сообщить, что готовятся специальная программа по развитию этой отрасли.

На базе Багеровского военного аэродрома будем открывать гражданский аэропорт, который свяжет Керчь, к примеру, и с Москвой, и со Свердловском, и с Алма-Атой. И этот вопрос уже, можно сказать, решен во время пребывания в Крыму министра обороны Украины Валерия Шмарова.

Крым должен стать мостом дружбы между Украиной и Россией. Мы его, считаю, уже начали строить. Керчь территориально ближе всего к России. И чтобы связи с Россией расширялись, а мы на это возлагаем большие надежды, нам сегодня нужна такая пропускная система, которая установлена в Закарпатье между соседними с Украиной странами, то есть более упрощенные таможенные барьеры. А это может решить только парламент Украины, как и вопросы загрузки всех пяти портов Керчи. Для чего можно использовать возможности Новороссийского порта, загруженного, как говорится, под завязку на три месяца вперед. Если буду избран депутатом Верховного Совета Украины, то в парламенте буду добиваться решения этих вопросов в первую очередь. И, конечно, открытия в Керчи свободной экономической зоны. Этот город может многое. Люди здесь хотят корабли строить, рыбу ловить, самолеты принимать, держать через паромную переправу связь с Россией... Мне это по душе.

Беседу вела Валентина СЕЛИВАНОВА